СервисКомп -

Ремонт спутниковых ресиверов Триколор в Анне:

Ремонт ресивера DRE 4000

Ремонт ресивера DRE 4500

Ремонт ресивера DRE 5000

Ремонт ресивера DRE 5500

Ремонт ресивера DRE 7300

Ремонт ресивера DRS 5001

Ремонт ресивера DRS 5003

Ремонт ресивера GS 7300

Ремонт ресивера GS 8300M

Ремонт ресивера GS 8300N

Ремонт ресивера GS 8302

Ремонт ресивера GS 8304

Ремонт ресивера GS 8306

Ремонт спутниковых ресиверов разных классов сложности, как аналоговых, так и цифровых, от самых новых моделей, до моделей, находящихся в эксплуатации уже некоторое время, производится в условиях нашего Сервисного центра вместе с ремонтом телевизионной техники и иной аппаратуры. Как и любой другой электронный прибор, рано или поздно, спутниковый ресивер может выйти из строя, чаще всего неожиданно и совершенно не вовремя. Но огорчаться по этой причине не стоит, поскольку сегодня ремонт спутникового ресивера не является неразрешимой проблемой для профессионалов.

 Самой распространенной неисправностью спутникового приемника является неисправность блока питания, как самой ненадежной части любой радиоэлектронной аппаратуры. Блок питания вырабатывает напряжения для питания внутренней схемы приемника а также для питания внешних блоков LNB и электропривода (если таковой установлен).

 Получение большей выгоды подталкивает недобросовестных производителей использовать при производстве некачественные комплектующие, что отрицательно влияет на срок службы. Как правило, такие ресиверы имеют небольшой срок гарантии.

Еще одним недостатком, который часто встречается в бюджетных ресиверах, является низкое качество сборки. Некачественный пропай элементов в этом случае невооруженным глазом выявить крайне сложно.

Периодическое отсутствие сигнала или «рассыпание» изображения может быть причиной плохого охлаждения спутникового ресивера. Обратите внимания на вентиляционные отверстия и по возможности постарайтесь обеспечить свободный доступ воздуха. Во многих случаях спутниковые тюнеры стоят вместе с DVD проигрывателями и для компактности их часто располагают один на другом. Как правило, вентиляционные отверстия находятся на верхней части корпуса, так что будьте внимательны.